“库比卡夺得杆位，宝马的强势打破了F1的格局。”一天前，几乎所有的媒体都在为宝马车队的首个杆位欢呼雀跃，但一天后，人们发现巴林站的统治权从未从法拉利的手中旁落。在这场毫无悬念的比赛中，马萨和莱库宁一直领跑，包揽前两名，库比卡名列第三，倒是遭遇撞车的汉密尔顿连1分都没拿到。

　　如果要想持续排位赛中的表现，采用轻载油的库比卡必须在第一弯道就保住优势并尽可能地跑得久些，这个道理所有人都知道，然而法拉利压根没有给挑战者机会。马萨一开始就借助强有力的发车压过库比卡，第二圈莱库宁也硬吃库比卡，看上去跃马赛车在F1车坛的性能优势依然无法动摇。

　　“前面没有一辆车的感觉实在太棒了(获得杆位发车)，但是我的发车有些问题，菲利浦(马萨)做得很好，随后我的赛车有些打滑，被莱库宁超越了。”赛后，库比卡还是流露出一丝失望，不过比他更倒霉的是汉密尔顿，激进的英国人在第二圈撞上了阿隆索的车尾，银箭的前翼立刻分崩离析，滑出赛道，在汉密尔顿进站换上新的鼻锥后，他已经掉到了第18位。由于汉密尔顿的意外，法拉利在巴林站的优势愈加明显，“这里的赛道很好，我很快拉开了与库比卡的差距，我跑在最前面，莱库宁在我的身后保护，这一天实在太完美了。”就像马萨说的那样，一年前，他就在萨基尔赛道攫取了冠军，而现在他自己都没想到能够赢得那么轻松。几乎每一圈马萨都比库比卡跑得更快，赛后波兰人也显得很无奈，“完成第二次进站后，我已经很难再去追赶法拉利，我在速度上缺乏竞争力。”

　　比赛进入到中段，冠军之争就早早成了法拉利的内战，但莱库宁似乎有所“保留”，“我和菲利浦发生过小小的竞争，我的赛车还没达到最佳状态，没有拿到冠军我不可能很开心，但能取得这样的成绩也算不错了。”莱库宁赛后的表态有些模棱两可，但不管怎样，他已经冲上车手积分第一位。

　　虽然宝马没能在巴林站赢得冠军，不过此站过后人们发现宝马车队已经悄悄完成了一次伟大的“超车”，凭借库比卡和海菲尔德的第三、第四名，在车队积分榜上他们压过法拉利1分，把银箭甩下2分，曾经的红银争霸格局已经动摇。“我们的冬季测试相当不错，现在我们的努力收到了回报。”宝马总监泰森有理由感到高兴，从目前的情况看，或许法拉利还将持续自己的强势，但迈凯伦曾经的老二位置极有可能被宝马取而代之。早报记者 陈均

　　F1巴林站车手前八名

　　1马萨法拉利

　　2莱科宁法拉利

　　3库比卡宝马-索伯

　　4海德菲尔德宝马-索伯

　　5科瓦莱宁迈凯轮

　　6特鲁利丰田

　　7韦伯红牛

　　8罗斯博格威廉姆斯

　　F1车手积分总排名

　　1莱科宁法拉利19分

　　2海德菲尔德宝马-索伯16分

　　3汉密尔顿迈凯轮14分

　　3科瓦莱宁迈凯轮14分

　　5库比卡宝马-索伯14分

　　6马萨法拉利10分

　　F1车队总积分

　　1宝马-索伯30分

　　2法拉利29分

　　3迈凯轮28分