刚刚从宝马那里购回车队的皮特·索伯在几经周折后，终于获得了参加明年F1的许可。欧洲当地时间昨天，国际汽联发表官方声明，正式宣布将2010年最后一个参加F1的名额授予索伯车队。

　　国际汽联在官方声明中写道：“索伯车队将取代退出的丰田车队，获得第13个参赛席位。 ”

　　在宝马今年7月宣布赛季结束后退出F1后，皮特·索伯——这位车队的创始人，就一直试图重新购入车队，但因为报价太低而被宝马拒绝。此后，宝马曾一度宣布，将车队出售给一家名为“Qadbak”的瑞士投资公司，然而交易又因后者涉嫌欺诈而无疾而终。经过几个月的兜兜转转，德国汽车巨头最终还是将车队交到了创始人索伯手中。

　　雷诺将在今天举行会议，就车队的前途做出最终决定。从目前的情况来看，雷诺跳船基本已经板上钉钉，惟一的问题是，他们是否会以引擎供应商的身份继续留在F1。据 《队报》报道，雷诺准备将位于恩斯托尼的底盘工厂出售给普罗迪夫公司。也有传言称，总部设在卢森堡的万有引力公司同样有意收购雷诺，一旦此事成真，对董荷斌叩开F1大门将极为有利，因为董荷斌正是该公司的签约车手。

　　除了索伯的回归，莱科宁的去向也得到了明确。芬兰人已经与雪铁龙青年队签约，正式转战世界拉力锦标赛(WRC)。这也意味着，至少在2010年，基米的粉丝看不到自己的偶像出现在F1赛道上。