与共和国同龄 ━━我的故事
只要让我飞
王光耀,1949年7月20日生,现为中国航空工业总公司试飞局特级试飞员。
1952(左)与妹妹合影
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王光耀(坐者)在飞机上
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1988年留念
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在王光耀的办公桌上,一张发黄的空军英雄的图片嵌在崭新的木质像框里,王光耀告诉记者,只要是与飞行员有关的图片、VCD他都想方设去搞到珍藏在家中,老影片的台词、插曲都背得滚瓜烂熟。说着他唱起了电影《红鹰展翅》里的主题歌,歌声回荡在不大的办公室里,挺好听的。他说:「我这辈子很幸运,当了空军,穿上了军装,国家军委换帽徽、封军衔的几个阶段都赶上了,也照了像。我今年50岁了,按规定战斗机是飞不成了,但飞运输机是『小菜一碟』。」
做梦都想当飞行员
我1949年7月20日出生於天津,1950年就随父母来到了北京。从小我就非常崇拜解放军,梦想着自己长大後成为一名飞行员。到了中学,这个想法就更明确了,热衷於学校的航模活动,开始有意识地积累航空知识,锻炼身体。同学开玩笑说:「骑车撞你,给你撞个大疤拉,当不了飞行员。」我真怕,处处都小心、注意,躲着他们。
1964年,暑假里我叁加业馀滑翔运动,在良乡开国产解放━5型滑翔机。那次从初高中学生中选拔飞行员,北京市两万学生叁加,只录取20人,我幸运地成了入选者中的一个。後来,我就想要是当时选不上,真不知道今後的路该怎麽走。
航校毕业那年正值「文革」时期,部队受到的冲击相对小些,军事院校也出去串联了两个月。得到返校的通知,我以最快的速度赶回去,有人延误几个没及时返回,这辈子就再也没有当上飞行员。
我不是在做梦
记得第一次开飞机,螺旋桨旋转起来,响声吓了我一跳。我当时蒙了,手忙脚乱,不知该做什麽,听到助教命令:「加油门,加油门。」飞机开始抖动,速度加快,跑道快速向後退,飞起来了!一直飞到500米改平飞,这时才缓过劲儿来。教员问我,感觉怎麽样,我回答说:「好极了,身体没有什麽不适,像坐小船似的,特别稳」。话音刚落,飞机猛地向地面俯冲下去,只见地面上所有的物体迅速膨胀起来,我身子直向後躲,突然飞机又抬起来,感觉有一股压力,脸被拉长了,眼皮压得睁不开,手像罐了铅抬不起来了,眼睛发黑,飞机平飞,一切又恢复正常。我咬咬舌头,拧拧大腿,才知道我确实是在开飞机,不是在做梦,我的愿望真的实现了。
在雷呜闪电中穿行
21岁,上级派我到夜航大队从事夜间演习作战飞行。在云中、雷雨中漆黑一片,不免心虚,突然一个闪电,哗,眼前一亮━━啊,飞机就在几十公里长的亮柱间穿行,真是惊心动魄。有时飞机坐在云上向上爬升,耳边嗡嗡作响,很高很厚的云像个巨大的棉花团。有时飞行表演要求在距地面5米的超低空飞行,突然把飞机倒过来,我头顶着座舱盖,身子悬着,就感觉跑道跟大锉刀似的瞬间可将脑袋削平。
夜间飞行,能见度底很容易产生错觉,我也曾遇到过一回。
当时,飞机平飞,我却感觉是在下降不经意就带杆了,想让飞机平飞,实际飞机是在向上爬升,飞行速度开始减慢,在云中失速就会进入不平稳状态,想开出来就很难了。我感觉不妙,看仪表显示也不对,但已经控制不住了,飞机上升2000米高度突然冲出云端,这才控制住,好险,如果云再厚1000米的话,飞机就会失速坠落。
在空中我能很清晰地思考
27岁那年,我来到某省山区的飞机厂成为一名试飞员,一呆就是20年。试飞员既是新机设计的叁与者,又是新机性能的探索者和新机定型的鉴定者。我最喜欢开新飞机,要知道一架新型战斗机,从研制、出厂、鉴定至少需要六七年甚至十几年的时间,一生难得赶上一、两次首飞的机会。
我喜欢冒险,善於冒险,上了飞机一下就轻松了,想唱歌:「我爱祖国的蓝天呀!」在地面上考虑问题有时很烦燥,在空中却很清晰,遇到危急情况反而镇定。1997年到某飞机修理厂试飞一架BF款━7P型飞机,在10000米的高空飞机以950公里/小时的速度飞行,我检查发动机工作的时候,只听「砰」的一声,发动机熄火停车了,这是飞行员最忌讳的意外发动机故障,飞机没有了动力,因自身重力开始下沉,我迅速做出停车判断,果断处理(调整飞机状态,保持各种数据),对着机场方向行驶,当飞机下降到4000米的时候,开车成功,保住了这架飞机。
我这一生很充实,很幸运,做试飞员,试飞过BF六甲、BF七、BF II、BF七━P型,四种机型的飞机都让我赶上了。老的试飞员没赶上新型飞机就到岁数转业了,年轻的还在等待最新型飞机。
我感觉到做试飞员尽管危险但很荣耀。1991年12月14日,江主席去贵航集团视察工作。我们握手交谈,江主席问我:「你们除了试飞,平时还训练吗?」我说:「平时我们按计划进行训练。」江主席风趣地说:「真是曲不离囗,拳不离手啊。」大家都乐了,鼓起掌来。
遗憾的是当不成宇航员
要是我再年轻十岁,一定报名当宇航员,其实我现在的身体非常棒,就是不允许了,我总想如果我成了一名宇航员,能飞回来了对我国宇航史有贡献,飞不回来,就作为後来者的一次经验教训,我呢,就永远地遨游太空。
我很佩服苏联的宇航员。他返回地球时,着陆装置已经坏了,再晚降落两个小时必死无疑,但他通过电视跟家人通话时,脸不变色、心不跳的,当时就被授予战斗英雄的称号,这是怎样的一种气概呀!
我还能飞10年
在与爱人分居17年後,1996年我从部队转业回到北京中航总公司工作,她和儿子可高兴了。我也能天天吃上妻子亲手做的饭菜,有家的感觉真好。可我心里总觉得缺点什麽,盼望着能再次飞上蓝天。
作为国家级试飞员,试飞时间可以延长到60岁。我还能飞10年。每年体检,到那儿就过关,身体没的说,比有的年轻人还棒,只是有些发福了,现在减肥药、瘦身器双管齐下,再胖下去就飞不动了,岂不是前功尽弃。我就跟领导谈,如果允许我继续飞行,我宁可不要空勤待遇、不吃空军灶,只给我2000多块的工资足矣。
只要让我飞。 (张燕)
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