中新网10月12日电 铁道部有关负责人近日表示,中国将在连接大经济区、大城市的繁忙铁路干线修建客运专线。
这位负责人说,中国铁路一直沿用客货共线的运输模式。繁忙干线不同等级列车混跑,既要开特快旅客列车,又要开普通旅客列车,还要开大量低速重载货运列车,既加大了运输能力的损失,又延长了货物运到的时间,而且使铁路运输机动性差,每年春运、暑运、“五一”、“十一”等客流集中的120多天里,都必须采取“压货保客”等非正常措施。
他说,繁忙干线建设客运专线,实现客货分运,能够大幅度提高铁路运输能力;可以提升城市的集聚功能和辐射能力,使大城市更好地发挥中心城市的作用;使铁路速度和服务实现质的飞跃,提升中国铁路发展水平。(来源:新华网作者:记者李江泓、刘铮)